Alter et moi

J’ai fais une préparation ‘avion de chasse’ pour en savoir un peu plus sur le fonctionnement d’un avion, et particulièrement vivre un baptême en avion. Cette préparation a été faite pour pouvoir effectuer un baptême sur le Lockheed Starfighter à très haute altitude. J’ai de temps en temps voulu faire un vol d’exception, donc lorsque cette occasion s’est ouverte, j’ai tout de suite accepté, malgré le prix. En plus de le vol qui est merveilleux, j’ai adoré également en apprendre un peu plus sur la mécanique de l’avion à réaction, notamment sur les réacteurs. Dès grandes vitesses- aux environs des 730 km à l’heure -, le rendement des propulseurs à pistons traditionnels décroît de manière rapide. Afin d’arriver et dépasser la vélocité du son, on s’est adressé aux turbines à réaction, dont le fonctionnement est celui de la fusée. Ne comportant plus aucun de pistons ni de bielles en battement alternatif, de tels moteurs, de fait machinalement simplifiés, permettent de maximiser très nettement la pression que fabrique la forte expulsion des gaz brûlés et, partant, la vitesse; les vibrations se trouvent par ailleurs supprimées. On en a de multiples sortes. Les turbo-réacteurs sont composés d’un compresseur, d’une salle de combustion (où l’oxygène de l’air aspiré par le moteur consume le combustible et d’une turbine à gaz. L’hélice continue d’être usitée dans le turbopropulseur, similaire au turboréacteur, mais dans lequel le moteur traine, en plus du compacteur, une hélice propulsive. Alors, la réponse immédiate par les gaz rejetés ne cause qu’un appoint de propulsion à la poussée que donne l’hélice. Le stato réacteur ne possède aucun élément mobile. Il ne renferme en conséquence aucun compacteur. Avec cette absence, le trafic d’air devient proportionnel à l’allure de vol et, le trafic, et ainsi la pression, sont à zéro d’où le besoin de doter en conséquence l’avion d’un propulseur ajouté pour le l’envol et l’atterrissage, ce qui a mené à la formule du post combustion. Un baptême en avion est une opportunité merveilleuse à compter à vos amis, qui sauront profiter de vos photos prises pendant ce baptême de l’air unique au monde. Si cela vous intéresse, allez sur pilote de chasse.